• Tin tức

Hướng dẫn lắp đặt, vận hành và bảo trì – Van bi ASME

1 Phạm vi
Sổ tay hướng dẫn này bao gồm van bi trunnion ba mảnh vận hành bằng điện, vận hành bằng khí nén, vận hành bằng thủy lực và vận hành bằng khí đốt kết nối mặt bích và van bi hàn hoàn toàn với kích thước danh nghĩa NPS 8 ~ 36 & Loại 300 ~ 2500.

2. Mô tả sản phẩm
2.1 Yêu cầu kỹ thuật
2.1.1 Tiêu chuẩn thiết kế và sản xuất : API 6D、ASME B16.34
2.1.2 Chuẩn kết nối đầu cuối: ASME B16.5
2.1.3 Tiêu chuẩn kích thước mặt đối mặt: ASME B16.10
2.1.4 Tiêu chuẩn cấp nhiệt độ áp suất: ASME B16.34
2.1.5 Kiểm tra và thử nghiệm (bao gồm cả thử nghiệm thủy lực): API 6D
2.1.6 Kiểm tra khả năng chịu lửa: API 607
2.1.7 Xử lý kháng lưu huỳnh và kiểm tra vật liệu (áp dụng cho dịch vụ chua): NACE MR0175/ISO 15156
2.1.8 Thử nghiệm phát thải nhất thời (áp dụng cho dịch vụ chua): theo BS EN ISO 15848-2 Loại B.
2.2 Cấu tạo của van bi

WQSV

Hình 1 Ba van bi trunnion được rèn với kích hoạt bằng điện

beqfqw

Hình 2 Ba van bi trunnion được rèn với bộ truyền động bằng khí nén

be1

Hình 3 Ba mảnh van bi trunnion được rèn với bộ truyền động thủy lực

qwg1

Hình 4 Van bi được hàn hoàn toàn với bộ truyền động bằng khí nén

vwqw

Hình 5 Van bi hàn hoàn toàn được chôn với dầu khí được kích hoạt

bqwqf

Hình 6 Van bi hàn hoàn toàn với dầu khí được kích hoạt

3. Cài đặt

3.1 Chuẩn bị trước khi lắp đặt
(1) Cả hai đường ống cuối của van đã sẵn sàng.Mặt trước và mặt sau của đường ống phải đồng trục, hai bề mặt niêm phong mặt bích phải song song.
(2) Làm sạch đường ống, loại bỏ bụi bẩn dầu mỡ, xỉ hàn và tất cả các tạp chất khác.
(3) Kiểm tra việc đánh dấu van bi để xác định van bi ở tình trạng tốt.Van phải được mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn để xác nhận rằng nó hoạt động bình thường.
(4) Tháo các phụ kiện bảo vệ trong kết nối của cả hai đầu van.
(5) Kiểm tra độ mở của van và vệ sinh sạch sẽ.Vật lạ giữa đế van/vòng đệm và bi, ngay cả khi chỉ một hạt nhỏ cũng có thể làm hỏng mặt bịt kín của đế van.
(6) Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra cẩn thận bảng tên để đảm bảo loại van, kích thước, vật liệu đế và cấp áp suất-nhiệt độ phù hợp với điều kiện của đường ống.
(7)Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra tất cả các bu lông và đai ốc trong phần nối của van để đảm bảo nó được siết chặt.
(8)Không được phép di chuyển cẩn thận trong quá trình vận chuyển, ném hoặc làm rơi.

3.2 Cài đặt
(1) Van được lắp đặt trên đường ống.Đối với các yêu cầu về lưu lượng phương tiện của van, hãy xác nhận ngược dòng và hạ lưu theo hướng của van sẽ được lắp đặt.
(2) Giữa mặt bích van và mặt bích đường ống nên lắp đặt các miếng đệm theo yêu cầu của thiết kế đường ống.
(3) Bu lông mặt bích phải đối xứng, liên tiếp, siết đều
(4) Các van kết nối hàn đối đầu ít nhất phải đáp ứng các yêu cầu sau khi chúng được hàn để lắp đặt trong hệ thống đường ống tại chỗ:
một.Việc hàn phải được thực hiện bởi thợ hàn có chứng chỉ đủ điều kiện thợ hàn được Cơ quan quản lý nồi hơi và bình chịu áp lực của Nhà nước phê duyệt;hoặc thợ hàn đã có chứng chỉ trình độ thợ hàn quy định trong ASME Vol.Ⅸ.
b.Các thông số quá trình hàn phải được lựa chọn theo quy định trong sổ tay đảm bảo chất lượng vật liệu hàn
c.Thành phần hóa học, tính năng cơ học và khả năng chống ăn mòn của kim loại phụ của đường hàn phải tương thích với kim loại cơ bản
(5) Không được phép nâng bằng vấu hoặc cổ van và xích treo ở tay quay, hộp số hoặc các bộ truyền động khác. Ngoài ra, đầu nối của van cần chú ý bảo vệ để không bị hư hỏng.
(6) Thân của van bi được hàn từ mối hàn đầu mông 3 "tại bất kỳ điểm nào ở bên ngoài nhiệt độ gia nhiệt không được vượt quá 200 ℃. Trước khi hàn, cần thực hiện các biện pháp để ngăn chặn các tạp chất như xỉ hàn trong quá trình rơi vào kênh cơ thể hoặc niêm phong chỗ ngồi.Đường ống gửi môi trường ăn mòn nhạy cảm nên được đo độ cứng của mối hàn.Độ cứng của đường hàn và vật liệu cơ bản không được vượt quá HRC22.
(7) Khi lắp đặt van và thiết bị truyền động, trục của sâu thiết bị truyền động phải vuông góc với trục của đường ống

3.3 Kiểm tra sau khi lắp đặt
(1) Việc mở và đóng 3 ~ 5 lần đối với van bi và bộ truyền động không được bị chặn và nó xác nhận rằng các van có thể hoạt động bình thường.
(2) Bề mặt kết nối của mặt bích giữa đường ống và van bi phải được kiểm tra hiệu suất bịt kín theo yêu cầu của thiết kế đường ống.
(3) Sau khi lắp đặt, kiểm tra áp suất của hệ thống hoặc đường ống, van phải ở vị trí mở hoàn toàn.

4. Vận hành, lưu trữ và bảo trì

4.1 Van bi là loại đóng mở 90°, van bi chỉ dùng để đóng ngắt không dùng để điều chỉnh!Không được phép sử dụng van trong ranh giới nhiệt độ và áp suất trên và áp suất, nhiệt độ và điều kiện làm việc xen kẽ thường xuyên.Cấp nhiệt độ áp suất phải phù hợp với Tiêu chuẩn ASME B16.34.Các bu lông nên được thắt chặt lại trong trường hợp rò rỉ ở nhiệt độ cao.Không cho phép tải trọng va đập và hiện tượng ứng suất cao không cho phép xuất hiện ở nhiệt độ thấp.Các nhà sản xuất không chịu trách nhiệm nếu tai nạn xảy ra do vi phạm các quy tắc.

4.2 Người dùng nên thường xuyên đổ dầu bôi trơn (mỡ) nếu có bất kỳ van mỡ nào thuộc loại dầu bôi trơn.Người dùng nên đặt thời gian theo tần suất mở van, thường là ba tháng một lần;nếu có bất kỳ van mỡ nào thuộc loại bịt kín, mỡ bịt kín hoặc bao bì mềm phải được đổ đầy kịp thời nếu người dùng phát hiện rò rỉ và đảm bảo rằng không có rò rỉ.Người dùng luôn bảo trì thiết bị trong tình trạng tốt!Nếu có một số vấn đề về chất lượng trong thời gian bảo hành (theo hợp đồng), nhà sản xuất nên đến hiện trường ngay lập tức và giải quyết vấn đề.Nếu quá thời hạn bảo hành (theo hợp đồng), ngay khi người dùng cần chúng tôi khắc phục sự cố, chúng tôi sẽ đến hiện trường ngay và xử lý sự cố.

4.3 Xoay theo chiều kim đồng hồ của các van vận hành bằng tay phải được đóng lại và xoay ngược chiều kim đồng hồ của các van vận hành bằng tay phải được mở.Khi các cách khác, nút hộp điều khiển và hướng dẫn phải phù hợp với việc chuyển đổi van.Và tránh thao tác sai sẽ tránh xảy ra.Nhà sản xuất vô trách nhiệm do lỗi vận hành.

4.4 Các van phải được bảo dưỡng thường xuyên sau khi van được sử dụng.Nên thường xuyên kiểm tra mặt bịt kín và độ mài mòn, chẳng hạn như bao bì có bị lão hóa hoặc hỏng hóc không;nếu cơ thể xảy ra sự ăn mòn.Nếu xảy ra tình trạng trên cần kịp thời sửa chữa hoặc thay thế.
4.5 Nếu môi trường là nước hoặc dầu, nên kiểm tra và bảo dưỡng các van ba tháng một lần.Và nếu môi trường bị ăn mòn, nên kiểm tra và bảo dưỡng tất cả các van hoặc một phần của van hàng tháng.
4.6 Van bi thường không có kết cấu cách nhiệt.Khi môi trường ở nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ thấp, không được phép chạm vào bề mặt của van để tránh bị bỏng hoặc tê cóng.
4.7 Bề mặt của van, thân và các bộ phận khác dễ dàng bao phủ bụi, dầu và chất lây nhiễm trung bình.Và van phải dễ bị mài mòn và ăn mòn;thậm chí nó còn do nhiệt ma sát sinh ra nguy cơ gây nổ khí.Vì vậy nên thường xuyên vệ sinh van để đảm bảo van hoạt động tốt.
4.8 Khi sửa chữa và bảo dưỡng van, nên sử dụng các vòng chữ o, vòng đệm, bu lông và đai ốc có kích thước và vật liệu ban đầu.Vòng chữ O và vòng đệm của van có thể được sử dụng làm phụ tùng sửa chữa và bảo trì theo đơn đặt hàng.
4.9 Cấm tháo tấm kết nối để thay thế bu lông, đai ốc và vòng chữ o khi van ở trạng thái áp suất.Sau các vít, bu lông, đai ốc hoặc vòng chữ o, các van có thể tái sử dụng sau khi kiểm tra độ kín.
4.10 Nói chung, các bộ phận bên trong của van nên được ưu tiên sửa chữa và thay thế, tốt nhất là sử dụng các bộ phận của nhà sản xuất để thay thế.
4.11 Các van nên được lắp ráp và điều chỉnh sau khi sửa chữa các van.Và chúng nên được kiểm tra sau khi chúng được lắp ráp.
4.12 Người dùng không nên tiếp tục sửa chữa van áp suất.Nếu các bộ phận bảo trì áp suất đã được sử dụng trong một thời gian dài và tai nạn có thể xảy ra, thậm chí nó sẽ ảnh hưởng đến an ninh của người dùng.Người dùng nên thay van mới kịp thời.
4.13 Cấm sửa chữa chỗ hàn các van hàn trên đường ống.
4.14 Không được mở van trên đường ống;nó chỉ để đi bộ và như bất kỳ vật nặng nào trên đó.
4.15 Các đầu phải được che bằng tấm chắn trong phòng khô ráo và thoáng khí, để đảm bảo độ tinh khiết của khoang van.
4.16 Các van lớn nên được chống đỡ và không được tiếp xúc với mặt đất khi bảo quản ngoài trời Ngoài ra, cần chú ý đến việc chống ẩm chống thấm.
4.17 Khi sử dụng lại van để bảo quản lâu dài, nên kiểm tra bao bì xem có bị hỏng không và đổ dầu bôi trơn vào các bộ phận quay.
4.18 Điều kiện làm việc của van phải được giữ sạch sẽ để có thể kéo dài tuổi thọ của van.
4.19 Các van để lâu cần được kiểm tra thường xuyên và loại bỏ cặn bẩn.Bề mặt niêm phong phải chú ý sạch sẽ để tránh bị hư hại.
4.20 Bao bì gốc được lưu trữ;bề mặt của van, trục thân và mặt bích, bề mặt bịt kín của mặt bích cần chú ý bảo vệ.
4.21 Không được xả nước trong khoang van khi đóng mở chưa đến vị trí đã định.

5. Các sự cố có thể xảy ra, nguyên nhân và biện pháp khắc phục (xem biểu mẫu 1)

Mẫu 1 Các sự cố có thể xảy ra, nguyên nhân và biện pháp khắc phục

Mô tả vấn đề

nguyên nhân có thể

Biện pháp khắc phục

Rò rỉ giữa bề mặt niêm phong 1. Bề mặt niêm phong bẩn2.Bề mặt niêm phong bị hư hỏng 1. Loại bỏ bụi bẩn2.Sửa chữa lại hoặc thay thế nó
Rò rỉ ở bao bì gốc 1. Lực ép đóng gói không đủ2.Đóng gói bị hư hỏng do dịch vụ thời gian dài

3.O-ring cho hộp nhồi là thất bại

1. Siết chặt các vít đều để nén bao bì2.thay bao bì

 

Rò rỉ tại điểm kết nối giữa thân van và thân trái - phải 1. Kết nối bu lông buộc không đồng đều2.Mặt bích bị hỏng

3. Vòng đệm bị hỏng

1. Thắt chặt đều2.Sửa chữa nó

3. Thay gioăng

Rò rỉ van mỡ Các mảnh vụn bên trong van mỡ Làm sạch với ít dung dịch tẩy rửa
Hỏng van mỡ Lắp đặt, thay mỡ phụ trợ sau đường ống giảm áp
Rò rỉ van xả Hư hỏng niêm phong của van xả Việc niêm phong các van xả nên được kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế trực tiếp.Nếu nó bị hư hỏng nghiêm trọng, van xả nên được thay thế trực tiếp.
Hộp giảm tốc/thiết bị truyền động Hộp số / bộ truyền động bị lỗi Điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế hộp số và bộ truyền động theo thông số kỹ thuật của hộp số và bộ truyền động
Lái xe không linh hoạt hoặc bóng không mở hoặc đóng. 1. Hộp nhồi và thiết bị kết nối bị lệch2.Thân cây và các bộ phận của nó đã bị hư hỏng hoặc bụi bẩn.

3. Đóng mở nhiều lần và bụi bẩn trên bề mặt bóng

1. Điều chỉnh bao bì, hộp đóng gói hoặc thiết bị kết nối.2.Mở, sửa chữa và loại bỏ nước thải

4. Mở, làm sạch và loại bỏ nước thải

Lưu ý: Người bảo trì phải có kiến ​​thức và kinh nghiệm liên quan với van


Thời gian đăng: 19-05-2022
Hãy để lại lời nhắn