Hướng dẫn vận hành và bảo trì–Van cổng

3. Bảo quản & Bảo trì & Lắp đặt & Vận hành
3.1 Bảo quản & Bảo trì
3.1.1 Van nên được bảo quản ở điều kiện trong nhà.Các đầu khoang nên được bao phủ bởi phích cắm.
3.1.2 Cần phải kiểm tra và thông quan định kỳ đối với các van được bảo quản trong thời gian dài, đặc biệt là để làm sạch bề mặt làm kín.Không có thiệt hại được cho phép.Yêu cầu sơn dầu để tránh gỉ cho bề mặt gia công.
3.1.3 Đối với việc bảo quản van quá 18 tháng, trước khi lắp van cần phải tiến hành kiểm định và ghi lại kết quả.
3.1.4 Van sau khi lắp đặt cần được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.Các điểm chính như sau:
1）Bề mặt bịt kín
2）Thân cây và đai ốc thân cây
3）Đóng gói
4）Làm sạch bề mặt bên trong Thân máy và Nắp ca-pô.
3.2 Cài đặt
3.2.1 Kiểm tra lại các ký hiệu trên van (Loại, DN, Định mức, Vật liệu) có phù hợp với các ký hiệu do hệ thống đường ống yêu cầu hay không.
3.2.2 Yêu cầu làm sạch hoàn toàn khoang và bề mặt bịt kín trước khi lắp đặt van.
3.2.3 Đảm bảo các bu lông được siết chặt trước khi lắp đặt.
3.2.4 Đảm bảo đóng gói chặt trước khi lắp đặt.Tuy nhiên, nó không nên làm xáo trộn chuyển động của thân cây.
3.2.5 Vị trí đặt van phải thuận tiện cho việc kiểm tra và vận hành.Ngang với đường ống được ưu tiên.Giữ bánh xe tay hướng lên và thân xe thẳng đứng.
3.2.6 Đối với van ngắt, nó không phù hợp để lắp đặt trong điều kiện làm việc áp suất cao.Thân cây nên tránh bị hư hại.
3.2.7 Đối với van hàn dạng ổ cắm, trong quá trình nối van cần chú ý như sau:
1）Thợ hàn phải được chứng nhận.
2）Thông số quy trình hàn phải phù hợp với chứng chỉ chất lượng vật liệu hàn tương đối.
3） Vật liệu độn của đường hàn, hiệu suất hóa học và cơ học cùng với khả năng chống ăn mòn phải tương tự như vật liệu gốc của thân máy.
3.2.8 Việc lắp đặt van phải tránh áp suất cao từ các phụ kiện hoặc đường ống.
3.2.9 Sau khi lắp đặt, các van phải được mở trong quá trình thử áp suất đường ống.
3.2.10 Điểm hỗ trợ：nếu đường ống đủ chắc chắn để hỗ trợ trọng lượng van và mô-men xoắn vận hành thì không yêu cầu điểm hỗ trợ.Nếu không thì nó là cần thiết.
3.2.11 Nâng: Không được phép nâng bánh xe bằng tay đối với van.
3.3 Vận hành và Sử dụng
3.3.1 Van cổng phải được mở hoặc đóng hoàn toàn trong quá trình sử dụng để tránh vòng đệm và bề mặt đĩa do môi trường tốc độ cao gây ra.Họ không thể bị kiện vì quy định dòng chảy.
3.3.2 Nên dùng tay quay để thay thế các dụng cụ đóng mở van khác
3.3.3 Trong nhiệt độ sử dụng cho phép, áp suất tức thời phải thấp hơn áp suất định mức theo ASME B16.34
3.3.4 Không được phép có hư hỏng hoặc va đập trong quá trình vận chuyển, lắp đặt và vận hành van.
3.3.5 Dụng cụ đo để kiểm tra dòng chảy không ổn định được yêu cầu kiểm soát và loại bỏ yếu tố phân hủy để tránh hư hỏng và rò rỉ van.
3.3.6 Ngưng tụ lạnh sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của van và nên sử dụng các dụng cụ đo để giảm nhiệt độ dòng chảy hoặc thay thế van.
3.3.7 Đối với chất lỏng tự cháy, sử dụng các dụng cụ đo phù hợp để đảm bảo áp suất xung quanh và áp suất làm việc không vượt quá điểm tự cháy của nó (đặc biệt lưu ý ánh nắng mặt trời hoặc lửa bên ngoài).
3.3.8 Trong trường hợp chất lỏng nguy hiểm, chẳng hạn như các sản phẩm dễ nổ, dễ cháy, độc hại, oxy hóa, không được phép thay thế bao bì chịu áp lực.Nhưng dù sao, trong trường hợp khẩn cấp, không nên thay thế vòng đệm chịu áp lực (mặc dù van có chức năng như vậy).
3.3.9 Đảm bảo chất lỏng không bị bẩn ảnh hưởng đến hoạt động của van, không chứa chất rắn cứng, nếu không cần dùng dụng cụ đo phù hợp để loại bỏ chất bẩn và chất rắn cứng hoặc thay thế bằng loại van khác.
3.3.10 Nhiệt độ làm việc áp dụng.

3.3.11 Đảm bảo vật liệu thân van phù hợp để sử dụng trong môi trường chất lỏng chống ăn mòn và rỉ sét.

3.3.12 Trong thời gian bảo dưỡng, kiểm tra hiệu suất bịt kín theo bảng dưới đây:

3.3.13 Thường xuyên kiểm tra độ mòn của giá vé chỗ ngồi, bao bì cũ và hư hỏng.
3.3.14 Sau khi sửa chữa, tiến hành lắp ráp và điều chỉnh lại van, tiến hành thử độ kín và lập biên bản.