• nybanner2

Dòng van bướm thủy lực

Mô tả ngắn:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tính năng thiết kế sản phẩm

Van bướm điều khiển thủy lực là một thiết bị điều khiển đường ống tiên tiến trong và ngoài nước.Nó chủ yếu được lắp đặt ở đầu vào của tuabin thủy lực của Nhà máy thủy điện, hoặc được lắp đặt trong công trình bảo tồn nước.Điện, cấp thoát nước và các loại đầu ra của trạm bơm, để thay thế các chức năng của van kiểm tra và van cổng.Khi làm việc, van phối hợp với máy chủ đường ống, theo nguyên lý chuyển tiếp thủy lực, thông qua quy trình đóng mở định sẵn, loại bỏ hiệu quả búa nước trong đường ống, thực hiện cắt đường ống đáng tin cậy và đóng vai trò của bảo vệ sự an toàn của hệ thống đường ống.

Công ty sản xuất Hệ số kháng van bướm đóng chậm thủy lực nhỏ, mức độ thông minh cao, đầy đủ tính năng, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, là nhà thiết kế của công ty tôi trong một loạt các bộ sưu tập.Trên cơ sở tóm tắt hiệu suất của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước, các sản phẩm tiết kiệm năng lượng thông minh mới được phát triển bằng cách giới thiệu nhiều kết quả nghiên cứu từ các ngành công nghiệp van, thủy lực và điện.Công ty có lực lượng kỹ thuật mạnh và theo yêu cầu đặc biệt của người dùng đối với thiết kế riêng lẻ, đa chiều để đáp ứng nhu cầu của người dùng loại sản phẩm này.

Sự miêu tả

Các tính năng chính của sản phẩm như sau:
1. có thể thay thế đầu ra máy bơm của Van cổng điện ban đầu và kiểm tra các chức năng của van và tích hợp hệ thống cơ, điện, thủy lực nói chung, giảm dấu chân và đầu tư cơ sở hạ tầng.

2. Chức năng điều khiển bầu cử-thủy lực đã hoàn tất, không cần cấu hình bổ sung có thể được sử dụng như một hệ thống gỡ lỗi tại chỗ độc lập.Kiểm soát;cũng có thể được sử dụng như một đơn vị thiết bị trong hệ thống điều khiển phân tán (DCS), được quản lý tập trung bởi một máy tính trung tâm thông qua kênh 1/0, với máy bơm.Tua bin, Van phụ và các thiết bị đường ống khác để đạt được hoạt động liên kết và với các chức năng thủ công, không thể nhận ra nguồn điện khi mở thủ công.Đóng van để đáp ứng các điều kiện vận hành đặc biệt của vận hành van, yêu cầu kiểm soát.

3. Khả năng kiểm soát tốt, phạm vi điều chỉnh lớn và khả năng thích ứng mạnh mẽ.Hệ thống điều khiển bầu cử-thủy lực có nhiều điểm điều chỉnh, có thể thiết lập quy trình đóng mở theo các yêu cầu điều khiển đường ống khác nhau, van có thể tự động đóng mở theo thời gian, góc định sẵn và tốc độ phụ nhanh hoặc chậm tốc độ, vận tốc.Nó có thể thực hiện đóng van không dùng điện, loại bỏ búa nước bị hỏng một cách hiệu quả, ngăn ngừa tai nạn của máy bơm và tuabin, giảm dao động áp suất của hệ thống mạng lưới đường ống và đảm bảo thiết bị vận hành an toàn và đáng tin cậy.

4. Con dấu van chính cho ba con dấu kim loại lệch tâm hoặc cấu trúc con dấu cao su lệch tâm kép, mở và đóng dễ dàng.Con dấu đáng tin cậy;và tăng thêm ĐỘ TRUNG TÂM, để van có hiệu suất tự đóng, tự làm kín tốt.Tấm bướm đường kính trung bình và nhỏ được thiết kế để hợp lý hóa cấu trúc phẳng, bề mặt thiết kế tấm bướm đường kính lớn cấu trúc giàn phẳng kép, dòng nước chảy trơn tru, hệ số cản dòng chảy của van nhỏ, hiệu quả tiết kiệm năng lượng là rõ ràng.

Thông số kỹ thuật hiệu suất

tiêu chuẩn sản xuất GB/T 14478. GB/T 12238. JB/T 8527
Quá trình lây truyền JB/T 5299 Q/BZZ 09
Mặt đối mặt GB/T 12221
mặt bích đường ống Mặt bích gang xám GB/T 17241,6
Mặt bích sắt dẻo GB 12380.1 12380.3
mặt bích thép GB/T 9112~9124
tiêu chuẩn tích lũy GB/T 2352
Kiểm tra & kiểm tra GB/T 14478. GB/T 13927
Đảm bảo chất lượng ISO9001:2000
DN DN150~DN5000
PN PN2.5~PN64
áp lực kiểm tra Niêm phong 1.1CWPMpa
Sức lực 1.5CWPMpa
Working sức ép(Mpa) 0,1×PN
nhiệt độ trung bình 80°C
phương tiện đường ống Nước trong, nước biển, nước trầm tích, dầu, v.v.

Thông số kỹ thuật

sự hình thành cấu trúc Cấu trúc lệch tâm đơn/cấu trúc lệch tâm kép/cấu trúc lệch tâm ba/cấu trúc lệch tâm thay đổi
tham khảo thiết kế CJ GB JB API
cách lái xe Vận hành bằng tay, bánh vít & trục vít vận hành bằng khí nén, dẫn động bằng điện
tiêu chuẩn thiết kế GJ/T 216
GB/T 12238
JB/T8527
API609
MSS.SP - 68
Mặt đối mặt GB/T 12221 ASME B16.10
API 609 MSS.SP - 68
mặt bích kết thúc JB/T 79. JB/T 82 BG/T9113
GB/T 17241,6
ASME B16.5
ASMEB 16.47
Kiểm tra & kiểm tra GB/T 13927
JB/T 9092
API598

Thông số kỹ thuật

sự hình thành cấu trúc Cấu trúc lệch tâm đơn/cấu trúc lệch tâm kép/cấu trúc lệch tâm ba/cấu trúc lệch tâm thay đổi
tham khảo thiết kế CJ GB JB API
cách lái xe Vận hành bằng tay, bánh vít & trục vít vận hành bằng khí nén, dẫn động bằng điện
tiêu chuẩn thiết kế GJ/T 216
GB/T 12238
JB/T8527
API609
MSS.SP - 68
Mặt đối mặt GB/T 12221 ASME B16.10
API 609 MSS.SP - 68
mặt bích kết thúc JB/T 79. JB/T 82 BG/T9113
GB/T 17241,6
ASME B16.5
ASMEB 16.47
Kiểm tra & kiểm tra GB/T 13927
JB/T 9092
API598

Lưu ý: Kích thước của mặt bích kết nối van và đầu hàn giáp mép có thể được thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.

Các bộ phận chính Hình thức vật liệu

KHÔNG. tên một phần Vật liệu
1 Thân thể WCB.CF8 CF8M CF8C CF3 CF3M LCBQT450-10
2 Thân cây 12Cr13.20Cr1306Cr18Ni9Ti06Cr18Ni12Mo2Ti
3 Đĩa WCB+F4WCB+Bộ phận composite bằng thép không gỉQT450-10+NBR WCB+F6CF8CF8MQT450-10+EPDM
4 ghế đóng gói 20Cr13
5 đóng gói than chì
6 nhồi bìa WCB.CF8 CF8M
7 ách WCB.CF8 CF8M CF3 CF3M
8 thiết bị giun

  • Trước:
  • Tiếp theo:

  • Hãy để lại lời nhắn

    Những sảm phẩm tương tự

    • Van bướm wafer hiệu suất cao

      Van bướm wafer hiệu suất cao

      Thân van • Thân van phải là một khối đúc hoặc chế tạo.• Thân máy có thể được cung cấp các loại vật liệu khác nhau trong các mối nối đầu bằng wafer, vấu, hoặc mặt bích và hàn giáp mép để đáp ứng tất cả các yêu cầu lắp đặt.Thân ghế • Đế van phải được tích hợp với thân xe.• Thép không gỉ hoặc thép không gỉ phải được dán trên bề mặt tựa của thân van.• Van s...

    Hãy để lại lời nhắn